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广西乐业:投入3亿多元破解城区交通拥挤瓶颈
   2019-12-01 11:08:10    来源:草窝新闻

人民网乐业县10月18日电10月18日上午,广西乐业县举行了2019年第四季度重大项目集中启动仪式,如县城环线工程和县城罗美二号隧道工程建设。

近年来,随着人们生活水平的提高和购车人数的增加,县域交通拥堵时有发生。尤其是在周末,来自村镇的车辆涌入县城接送学生。整个县城的交通暂时瘫痪,给当地人民带来了不必要的麻烦。因此,人们表达了很大的意见。县域交通问题已经成为制约县域经济社会发展的难点、阻碍点和难题。这也是全县人民都渴望解决的问题。

自开展“不要忘记你的首创精神,记住使命”的教育以来,乐叶县围绕本地区存在的突出问题和群众反映的热点难点问题,在县城设立了两个大型停车场,拆除原有主干道上设置的停车位,恢复主干道整洁有序。为了完善县城市政基础设施,开辟高速公路和新岗位,实行新老岗位横向衔接,扩大县城规模,促进县城城市化快速发展。经过多次调查和广泛评价,乐叶县市委市政府决定在县城建设乐叶县环路工程和罗美二号隧道工程。按照“改造老城区,创造南城区”的理念,构建“一心三轴四组团”的县城空间交通网络,缓解县城城市交通压力。

乐叶县环岛工程全长2.163公里。根据城市主干道建设情况,设计红线宽度为32m,设计速度为40公里/小时,建设内容包括道路工程、桥涵工程、隧道工程、排水工程、管道工程、照明工程、交通标志工程、绿化工程等。,总投资2.9776亿元。乐叶县落梅二号隧道与原落梅隧道平行,隧道间距25m,总线路长度640米,其中落梅二号隧道长260米,隧道施工限界内净宽11.75米。它有单行道和两条车道。乘客和人行道设在隧道的右侧。设计速度40公里/小时,路基宽度11.25米,项目总投资2800多万元。

乐叶县城环岛工程竣工后,将与乐业县大道形成环线,将县城老城区与新城区的骑警联系起来,这对乐业县新城区的重建将起到重要作用。它将大大改善进入县城的高速公路车辆的交通状况,还将对通往贵州华坪、雅昌、右平、洛溪、望谟和罗甸的县城车辆产生分流作用,缓解县城的交通压力,惠及102,000人,惠及45,200名持证穷人。但是,乐叶县罗美二号隧道建成后,将改变罗美隧道单孔双向行车的现状,上下交通分别分流到两条隧道,使两条隧道形成单孔单向双车道行车。交通分流后,将有效缓解原罗美隧道的交通压力,提高新老城公路的通行能力,有利于大石围天坑景区等旅游业的发展,促进乐叶县经济健康快速发展,改善人民生产生活条件,提高社会效益。(庞葛平、魏永玲)

乐业县党委书记方高智宣布工程开工(郭房融/照片)

人民网乐业县10月18日电10月18日上午,广西乐业县举行了2019年第四季度重大项目集中启动仪式,如县城环线工程和县城罗美二号隧道工程建设。

近年来,随着人们生活水平的提高和购车人数的增加,县域交通拥堵时有发生。尤其是在周末,来自村镇的车辆涌入县城接送学生。整个县城的交通暂时瘫痪,给当地人民带来了不必要的麻烦。因此,人们表达了很大的意见。县域交通问题已经成为制约县域经济社会发展的难点、阻碍点和难题。这也是全县人民都渴望解决的问题。

自开展“不要忘记你的首创精神,记住使命”的教育以来,乐叶县围绕本地区存在的突出问题和群众反映的热点难点问题,在县城设立了两个大型停车场,拆除原有主干道上设置的停车位,恢复主干道整洁有序。为完善县城市政基础设施,开辟高速公路和新岗位,实行新老岗位横向衔接,扩大县城规模,促进全县城镇化快速发展。经过多次调查和广泛评价,乐叶县市委市政府决定在县城建设乐叶县环路工程和罗美二号隧道工程。按照“改造老城区,创造南城区”的理念,构建“一心三轴四组团”的县城空间交通网络,缓解县城城市交通压力。

乐叶县环岛工程全长2.163公里。根据城市主干道建设情况,设计红线宽度为32m,设计速度为40公里/小时,建设内容包括道路工程、桥涵工程、隧道工程、排水工程、管道工程、照明工程、交通标志工程、绿化工程等。,总投资2.9776亿元。乐叶县落梅二号隧道与原落梅隧道平行,隧道间距25m,总线路长度640米,其中落梅二号隧道长260米,隧道施工限界内净宽11.75米。它有单行道和两条车道。乘客和人行道设在隧道的右侧。设计速度40公里/小时,路基宽度11.25米,项目总投资2800多万元。

乐叶县城环岛工程竣工后,将与乐业县大道形成环线,将县城老城区与新城区的骑警联系起来,这对乐业县新城区的重建将起到重要作用。它将大大改善进入县城的高速公路车辆的交通状况,还将对通往贵州华坪、雅昌、右平、洛溪、望谟和罗甸的县城车辆产生分流作用,缓解县城的交通压力,惠及102,000人,惠及45,200名持证穷人。但是,乐叶县罗美二号隧道建成后,将改变罗美隧道单孔双向行车的现状,上下交通分别分流到两条隧道,使两条隧道形成单孔单向双车道行车。交通分流后,将有效缓解原罗美隧道的交通压力,提高新老城公路的通行能力,有利于大石围天坑景区等旅游业的发展,促进乐叶县经济健康快速发展,改善人民生产生活条件,提高社会效益。(庞葛平、魏永玲)

乐业县委书记高地方志现场了解情况(郭房融/照片)

人民网乐业县10月18日电10月18日上午,广西乐业县举行了2019年第四季度重大项目集中启动仪式,如县城环线工程和县城罗美二号隧道工程建设。

近年来,随着人们生活水平的提高和购车人数的增加,县域交通拥堵时有发生。尤其是在周末,来自村镇的车辆涌入县城接送学生。整个县城的交通暂时瘫痪,给当地人民带来了不必要的麻烦。因此,人们表达了很大的意见。县域交通问题已经成为制约县域经济社会发展的难点、阻碍点和难题。这也是全县人民都渴望解决的问题。

自开展“不要忘记你的首创精神,记住使命”的教育以来,乐叶县围绕本地区存在的突出问题和群众反映的热点难点问题,在县城设立了两个大型停车场,拆除原有主干道上设置的停车位,恢复主干道整洁有序。为了完善县城市政基础设施,开辟高速公路和新岗位,实行新老岗位横向衔接,扩大县城规模,促进县城城市化快速发展。经过多次调查和广泛评价,乐叶县市委市政府决定在县城建设乐叶县环路工程和罗美二号隧道工程。按照“改造老城区,创造南城区”的理念,构建“一心三轴四组团”的县城空间交通网络,缓解县城城市交通压力。

乐叶县环岛工程全长2.163公里。根据城市主干道建设情况,设计红线宽度为32m,设计速度为40公里/小时,建设内容包括道路工程、桥涵工程、隧道工程、排水工程、管道工程、照明工程、交通标志工程、绿化工程等。,总投资2.9776亿元。乐叶县落梅二号隧道与原落梅隧道平行,隧道间距25m,总线路长度640米,其中落梅二号隧道长260米,隧道施工限界内净宽11.75米。它有单行道和两条车道。乘客和人行道设在隧道的右侧。设计速度40公里/小时,路基宽度11.25米,项目总投资2800多万元。

乐叶县城环岛工程竣工后,将与乐业县大道形成环线,将县城老城区与新城区的骑警联系起来,这对乐业县新城区的重建将起到重要作用。它将大大改善进入县城的高速公路车辆的交通状况,还将对通往贵州华坪、雅昌、右平、洛溪、望谟和罗甸的县城车辆产生分流作用,缓解县城的交通压力,惠及102,000人,惠及45,200名持证穷人。但是,乐叶县罗美二号隧道建成后,将改变罗美隧道单孔双向行车的现状,上下交通分别分流到两条隧道,使两条隧道形成单孔单向双车道行车。交通分流后,将有效缓解原罗美隧道的交通压力,提高新老城公路的通行能力,有利于大石围天坑景区等旅游业的发展,促进乐叶县经济健康快速发展,改善人民生产生活条件,提高社会效益。(庞葛平、魏永玲)

资料来源:人民网

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